Frage
Warum bleibt das Druckmanometer auf 0?Wenn der Kompressor arbeitet, bleibt das Druckmanometer auf 0 stehen. Wie kann man das ändern? Das Problem besteht von Anfang an.
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Das Manometer zeigt nicht automatisch einen Druck an, nur weil der Kompressor läuft. Wird der Kompressor **ohne angeschlossenen Reifen bzw. mit offenem Schlauch** betrieben, kann die Anzeige bei 0 bleiben, da sich kein entsprechender Gegendruck aufbaut.
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Bitte prüfe es deshalb folgendermaßen:
1. **Kompressor ausschalten.**
2. Den Ventilanschluss des Kompressorschlauchs vollständig auf das Reifenventil aufsetzen.
3. Den Hebel am Anschluss umlegen, damit dieser fest auf dem Ventil sitzt.
4. Bereits bei einem aufgepumpten Reifen sollte das Manometer nun einen vorhandenen Druck anzeigen.
5. Anschließend den Kompressor mit dem seitlichen Kippschalter einschalten und die Anzeige beobachten.
**Bleibt das Manometer auch an einem aufgepumpten Reifen dauerhaft auf 0**, obwohl der Anschluss korrekt und dicht sitzt, ist das nicht normal. Dann kommen insbesondere ein defektes Manometer, eine undichte Druckleitung oder ein Problem am Ventilanschluss infrage.
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Da das Problem laut deiner Beschreibung **bereits seit dem ersten Gebrauch besteht**, spricht vieles für einen Defekt der Druckanzeige bzw. der Verbindung zum Manometer. Eine Einstell- oder Kalibriermöglichkeit für das Manometer ist bei dieser Power Station nicht vorgesehen.
Zur Kontrolle des tatsächlichen Reifendrucks empfiehlt die Bedienungsanleitung ohnehin ein **separates, geeignetes Reifendruckmessgerät**. Verlasse dich bei einer dauerhaft auf 0 stehenden Anzeige nicht auf das eingebaute Manometer und pumpe den Reifen nicht nach Gefühl weiter auf.
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