Beim FUXTEC FX-RM5196 Pro treten diese Probleme besonders häufig nach einem Riemenwechsel auf. **Wenn der Rasenmäher-Antrieb trotz neuem Zahnriemen nicht mehr richtig funktioniert, liegt das meist an einer falschen Riemenspannung, verschlissenen Bauteilen oder Problemen in der Antriebsmechanik.** **Häufigste Ursachen** **1. Riemenspannung nicht korrekt** Auch ein neuer Zahnriemen kann durch falsche Spannung durchrutschen oder ungleichmäßig greifen. **2. Antriebsriemen falsch montiert oder verschlissen** Falls der Riemen nicht sauber aufliegt oder sich bereits wieder abnutzt, kann die Kraftübertragung gestört sein. **3. Getriebe oder Antriebsmechanik verschlissen** Wenn der Rasenmäher bereits länger genutzt wurde, kann das Getriebe Spiel haben oder beschädigt sein. **4. Kupplung / Antriebshebel defekt oder verstellt** Wenn sich der Antrieb nicht mehr regulieren lässt, liegt das häufig an der Mechanik zwischen Hebel und Antrieb. --- **Was du prüfen solltest** - Sitz und Spannung des Zahnriemens kontrollieren - Antriebshebel und Seilzug prüfen - Räder frei drehen lassen (Blockade ausschließen)

Vielen Dank für die Antwort, die Riemenspannung kann nicht eingestellt werden, ich schaue mir mal den Antriebshebel an.

Hallo, danke für deine Rückmeldung. Beim FUXTEC FX-RM5196PRO gibt es noch einen wichtigen Punkt, der hier sehr oft die Ursache ist: **Der Antrieb wird über einen regulierbaren Bowdenzug (FlexSpeed-System) gesteuert.** Wenn sich der Antrieb nach dem Riemenwechsel nicht richtig einstellen lässt, liegt das häufig daran, dass: - der Bowdenzug verstellt oder schwergängig ist - die Ansteuerung nicht mehr sauber greift oder eine Umlenkung beim Riemenwechsel nicht korrekt sitzt Bitte überprüfe nochmal folgendes: - Bewegt sich der Bowdenzug beim Betätigen sichtbar und gleichmäßig? - Reagiert der Geschwindigkeitsregler noch sauber? - Läuft der Riemen wirklich sauber auf allen Rollen? **Gerade nach einem Riemenwechsel ist in vielen Fällen nicht der Riemen selbst das Problem, sondern die Einstellung oder Ansteuerung des Antriebs.** Wenn du kurz beschreibst, ob der Antrieb gar nicht mehr greift oder nur ungleichmäßig läuft, kann man das noch genauer eingrenzen.