Moin Thomas, beim BRAST BRB-RM-16100 sitzt die Membran im Bereich des Vergasers bzw. der Kraftstoffpumpe. Für den Wechsel musst du normalerweise nicht den kompletten Motor zerlegen, sondern hauptsächlich den Vergaserbereich öffnen. **VORBEREITUNG** Vorher unbedingt: - Gerät ausschalten - Zündkerzenstecker abziehen - Tank möglichst leeren - Arbeitsbereich reinigen - Luftfilterabdeckung entfernen Zuerst Luftfilterdeckel lösen, Luftfilter herausnehmen und die Befestigungsschrauben des Luftfilterkastens entfernen. Danach kommst du an den Vergaser. **VERGASER LÖSEN** - Kraftstoffschläuche vorsichtig markieren - Gestänge bzw. Gaszug merken oder fotografieren - Befestigungsschrauben des Vergasers lösen - Vergaser vorsichtig abnehmen Nicht mit Gewalt ziehen, da oft noch Feder oder Gestänge eingehängt sind. **MEMBRAN ÖFFNEN** Auf einer Seite des Vergasers sitzt ein kleiner Deckel mit mehreren Schrauben. Dies Schrauben gleichmäßig lösen, Deckel abnehmen und alte Membran vorsichtig entnehmen. Darunter sitzt meist zusätzlich eine Dichtung, kleine Feder oder Pumpenplatte. Die Reihenfolge am besten fotografieren. --- **NEUE MEMBRAN EINSETZEN** Wichtig: - Membran exakt ausrichten - Dichtung richtig herum einsetzen - keine Falten oder Knicke Danach Deckel gleichmäßig wieder festziehen, Vergaser montieren, Schläuche anschließen, Luftfilter wieder einsetzen --- **TYPISCHE FEHLER NACH DEM WECHSEL** Wenn der Motor danach schlecht anspringt, unruhig läuft, keinen Kraftstoff bekommt liegt das häufig an vertauschten Schläuchen, falsch eingesetzter Dichtung, undichter Vergaserdeckel oder auch falsch eingehängtem Gestänge. **EIN TIPP** Vor dem Zerlegen unbedingt mehrere Fotos machen. Gerade bei kleinen Gartenmotoren spart das später viel Ärger.