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Frage
von Lenno vor 2 Monaten 188
GELÖSTE FRAGE

Fehlercodes P4, E9 und P0 – Bedeutung und mögliche Ursachen?

Meine VESKA VSK-12000 zeigt die Fehlercodes P4, E9 oder P0 an. Was bedeuten diese Meldungen und was kann ich tun?
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Antwort
von MrWilson vor 2 Monaten 1
Hallo und guten Morgen, die VESKA VSK-12000 basiert auf einer Midea-Plattform. Die Fehlercodes P4, E9 und P0 weisen auf Störungen im Bereich des Inverter- bzw. Kompressorsystems hin und lassen sich in der Regel nicht durch eine Einstellung am Gerät beheben. Die Codes bedeuten: - **P4: Fehler im Kompressorantrieb oder der Invertersteuerung.** Mögliche Ursachen sind ein Defekt der Leistungselektronik (IPM/IGBT), fehlerhafte Verkabelung oder ein Problem am Kompressor. - **P0: Schutzfunktion der Inverterelektronik bzw. des Leistungsmoduls.** Dieser Fehler kann unter anderem durch eine Störung der Außeneinheit, der Elektronik oder des Kältekreislaufs ausgelöst werden. - **E9: Interner Kommunikationsfehler der Elektronik.** Je nach Geräteversion betrifft dies die Kommunikation zwischen Steuerplatinen oder Anzeigeneinheit. --- Das kannst du prüfen: - Schalte die Klimaanlage für etwa 5 Minuten vollständig stromlos und starte sie anschließend neu. - Kontrolliere, ob die Außeneinheit frei belüftet ist und sich der Lüfter normal dreht. - Tritt der Fehler nach einer Neuinstallation auf, sollten die Kältemittelleitungen, die elektrischen Anschlüsse sowie die vollständig geöffneten Serviceventile überprüft werden.
Danke sagen 14 Kommentare anzeigen
Kommentar von Lenno vor 2 Monaten
Vielen Dank für die Antwort. Ich probiere es aus.
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Kommentar von Lenno vor 2 Monaten
In der Gebrauchsanweisung finde ich kein Serviceventil????
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Kommentar von MrWilson vor 2 Monaten
Das ist korrekt – in der Bedienungsanleitung werden die Serviceventile in der Regel nicht beschrieben, da sie nur für die Installation und Wartung durch Fachpersonal vorgesehen sind.

Die Serviceventile befinden sich an der Außeneinheit, dort wo die Kältemittelleitungen angeschlossen sind. Sie dienen unter anderem zum Evakuieren, Befüllen und Öffnen des Kältemittelkreislaufs und sind nach der Installation normalerweise bereits vollständig geöffnet.

Mein Hinweis bezog sich auf den Fall, dass der Fehler direkt nach einer Neuinstallation auftritt. Ist die Anlage bereits längere Zeit problemlos gelaufen und erscheinen die Fehlercodes erst jetzt, sind die Serviceventile als Ursache eher unwahrscheinlich. Dann liegt die Ursache meist in der Elektronik, dem Kompressor oder dem Kältekreislauf und sollte von einem Kälte- und Klimatechniker überprüft werden.
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Kommentar von Lenno vor 2 Monaten
Es ist eine Neuinstallation. Ich suche die Ventile. Bis jetzt erfolglos.....
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Kommentar von MrWilson vor 2 Monaten
Sie befinden sich an der **Außeneinheit direkt dort, wo die beiden Kältemittelleitungen angeschlossen sind**, jedoch **unter der Anschluss- bzw. Ventilabdeckung**. Erst nach dem Entfernen dieser Abdeckung werden die beiden Ventile (Flüssigkeits- und Gasleitung) sichtbar. Sie werden bei der Inbetriebnahme mit einem Inbusschlüssel vollständig geöffnet. Falls du die Abdeckung bereits entfernt hast und trotzdem keine Ventile findest, lade bitte ein Foto der **Rohranschlüsse an der Außeneinheit** hoch. Dann können wir genauer beurteilen, ob deine VESKA-Ausführung von der üblichen Midea-Bauweise abweicht oder ob die Ventile lediglich verdeckt sind.
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Kommentar von Lenno vor 2 Monaten
Okay, waren unter Schraubenkappen versteck, danke fürs beantworten meiner Frage
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Kommentar von MrWilson vor 2 Monaten
Dann viel Erfolg, dass nun alles weiterhin funktioniert.
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Kommentar von Lenno vor 2 Wochen
Nun ist weder kühlen noch heizen möglich, hat nicht lange funktioniert. Händler ist weder per Email, noch telefonisch zu erreichen." Nummer ist nicht bekannt" ich könnte......
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Kommentar von Lenno vor einer Woche
Ergänzung: Könnte vielleicht Kühlmittel abgegangen sein? Wo fülle ich das nach und welches Mittel genau?
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Kommentar von MrWilson vor einer Woche
Hallo, ja – grundsätzlich ist es möglich, dass Kältemittel verloren gegangen ist. Gerade weil die Anlage nach der Neuinstallation zunächst funktioniert hat und jetzt weder kühlt noch heizt, sollte der Kältemittelkreislauf unbedingt geprüft werden. Bei der VESKA VSK-12000 wird **R32** als Kältemittel verwendet. Wichtig ist aber: Kältemittel darf nicht einfach „nachgefüllt“ werden, ohne vorher zu klären, warum es fehlt. Wenn tatsächlich Kältemittel entwichen ist, liegt normalerweise eine Undichtigkeit vor – zum Beispiel an einer Verschraubung oder einem Anschluss der Kältemittelleitungen.
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Kommentar von MrWilson vor einer Woche
**Bitte nicht selbst nachfüllen** Das R32-Kältemittel befindet sich in einem geschlossenen Kreislauf. Zum Prüfen, Evakuieren und Befüllen sind spezielle Geräte und eine entsprechende Fachqualifikation erforderlich. Ein Fachbetrieb sollte deshalb: - den Kältemittelkreislauf auf Undichtigkeiten prüfen, - insbesondere die Verschraubungen an Innen- und Außeneinheit kontrollieren, - den vorhandenen Kältemitteldruck beziehungsweise die Betriebswerte prüfen, - eine gefundene Undichtigkeit zuerst beseitigen, - die Anlage anschließend fachgerecht evakuieren und mit der vorgeschriebenen Menge R32 befüllen.
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Kommentar von MrWilson vor einer Woche
**Wo wird das Kältemittel eingefüllt?** Der Anschluss für Wartungsarbeiten befindet sich an der **Außeneinheit im Bereich der Kältemittelanschlüsse und Serviceventile**. Dort hattest du bereits die Ventile unter den Schraubenkappen gefunden. **Dieser Anschluss ist jedoch nicht dafür gedacht, dass der Anwender selbst Kältemittel nachfüllt.** --- **Wichtig:** Die genaue vorgeschriebene Füllmenge steht normalerweise auf dem Typenschild der Außeneinheit. Danach muss sich der Klimatechniker richten. Nicht nach Gefühl oder nur nach Druck nachfüllen. Da bei dir zuvor bereits die Fehler P4, P0 und E9 aufgetreten sind, würde ich außerdem nicht davon ausgehen, dass fehlendes Kältemittel sicher die einzige Ursache ist. Auch Elektronik, Inverter oder Kompressor kommen weiterhin infrage. Wenn der Händler nicht erreichbar ist, wäre der nächste sinnvolle Schritt deshalb ein örtlicher Kälte- und Klimafachbetrieb, der Split-Klimaanlagen mit R32 prüfen darf.
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Kommentar von Lenno vor einer Woche
Vielen Dank für die ausführliche Antwort !
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Kommentar von MrWilson vor einer Woche
Sehr gerne
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